Hubungan Antara Daya Tarik Dan Pengagihan Jarak Cakera Penambat Menggunakan Penambat

Hubungan antara daya penarikan dan taburan jarak cakera sauh dengan sauh

Kemahiran berlabuh geoteknikal merupakan bahagian penting dalam bidang kejuruteraan geoteknikal, dan ia mempunyai pelbagai aplikasi dalam bidang pembinaan hidraulik, struktur menjulang tinggi, kejuruteraan bawah tanah, kejuruteraan anti-gelincir dan kejuruteraan cerun. Walau bagaimanapun, daya penarik sauh perlombongan tradisional kebanyakannya disediakan oleh daya geseran sendiri, kertas ini terutamanya membincangkan sauh perlombongan berasaskan struktur cakera, membincangkan mekanisme daya dan kaedah pengiraan yang berkaitan.

Pertama, melalui kaedah ujian model, bincangkan bentuk kerosakan sauh perlombongan jenis cakera, bincangkan kedalaman tertimbus cakera sauh, saiz diameter cakera dan taburan jarak cakera sauh di bawah keadaan tanah yang diberikan terhadap pengaruh peraturan daya penarikan sauh perlombongan. Menganalisis mekanisme kerosakan penarikan sauh perlombongan jenis cakera; tentukan bentuk kerosakan penambat perlombongan jenis cakera dengan cakera tunggal dan berbilang cakera di bawah keadaan kerja yang berbeza mengikut keputusan ujian.

Kedua, melalui penyepaduan penyelesaian berlapis, persamaan keharmonian anjakan dan persamaan keseimbangan daya tarik antara penambat perlombongan dan jasad tanah dalam badan tanah separa tak terhingga dalam julat ubah bentuk anjal dibincangkan. Bincangkan hubungan anjakan relatif antara penambat perlombongan dan tanah di bawah kesan pemuatan; mengkaji mekanisme rintangan penarikan sauh kumpulan dan ciri pengaruh bersama antara setiap sauh perlombongan jenis cakera, serta ciri pengaruh bilangan sauh perlombongan yang berbeza dan jarak cakera sauh yang berbeza pada ciri taburan rintangan geseran sisi a sauh perlombongan tunggal dalam kesan sauh kumpulan.

Ketiga, hubungan antara daya penarikan dan anjakan dalam keadaan penambat perlombongan jenis cakera dibincangkan, dan kaedah pengiraan daya penarikan penambat perlombongan jenis cakera disimpulkan dengan menggunakan teori keseimbangan gelangsar, dan hasilnya pada dasarnya konsisten dengan pengesahan percubaan.

Keempat, penggunaan kaedah tiruan berangka unsur terhingga, membincangkan dalam kesan pemuatan jenis cakera perlombongan ciri daya penambat, peraturan ubah bentuk dan kesannya dengan tanah antara ciri-ciri dan bentuk kerosakan, keputusan dan keputusan ujian pada asasnya konsisten.